El cable de acero principal de una grúa móvil es el elemento vital de toda la máquina, responsable específicamente de la elevación vertical de objetos pesados, por lo que sus requisitos de seguridad y fiabilidad son extremadamente altos. Generalmente utiliza alambre de acero aleado de alta resistencia y su estructura suele presentar un diseño de contacto lineal o de cordones compactados para resistir la fatiga y el desgaste. El núcleo del cable puede ser de fibra (para cargas ligeras) o de metal (para cargas pesadas) y, a menudo, está galvanizado para mejorar su resistencia a la corrosión.
Al seleccionar un modelo, se debe prestar atención a su capacidad antirrotación (por ejemplo, estructura 35W×K7), factor de seguridad (≥5 para elevación ordinaria, 6-8 para elevación de materiales peligrosos) y garantizar que la relación entre el diámetro de la polea y el diámetro del cable sea ≥20.
15×K7-IWRC
35(W)×7
35(W)×K7
El cable de acero de una grúa móvil es un componente clave que conecta el cabrestante con la pluma. Su enrollado y desenrollado ajustan el ángulo de elevación de la pluma, modificando así el radio de trabajo y la altura de elevación. El cable debe ser resistente al desgaste, a la rotación y a la compresión, y suele estar galvanizado para mejorar su resistencia a la corrosión.
8×26WS-IWRC
8×K26WS-IWRC
El cable de acero utilizado para la extensión de la pluma de una grúa móvil es, de hecho, el componente de transmisión principal para lograr la extensión y retracción de la pluma. Un cilindro hidráulico acciona el sistema de poleas y cable para lograr la extensión y retracción sincrónica de varias secciones de la pluma, modificando así el radio de trabajo y la altura de elevación. Cuando el vástago del pistón del cilindro hidráulico se extiende o se retrae, acciona el bloque de poleas, lo que provoca el movimiento del cable y, en consecuencia, la extensión o retracción de la sección interior de la pluma, logrando así la extensión y retracción sincrónica de varias secciones. Se suelen utilizar cables de acero de alta resistencia (como los de estructura de núcleo de acero galvanizado de 19 hebras con una resistencia a la rotura de 1960 MPa), equipados con un dispositivo de tensado automático para garantizar la eficiencia de la transmisión. Se requiere un factor de seguridad de al menos 4 para garantizar la seguridad operativa.
8×K26WS-IWRC