Haz clic en los enlaces de la izquierda para encontrar los parámetros técnicos.Ofrecemos cables de tracción con núcleos NFC, IWRC y CSC, así como cables reguladores de velocidad con núcleos SFC y WSC. Nuestros productos cumplen con las normas GB 8903, ISO 4344, EN 12385-5 y JIS G3525, garantizando alta calidad y larga vida útil.
A diferencia de los proveedores de una sola marca, podemos ofrecer a nuestros clientes opciones de abastecimiento flexibles que se adapten a los diferentes requisitos de cada proyecto:
● Cables de ascensor rentables para el mercado de mantenimiento de ascensores.
● Cables de ascensor de alta gama, alternativas fiables a los cables originales de Mitsubishi, Fujitec, Schindler, TKE, OTIS, KONE, HITACHI, TOSHIBA, etc.
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Tenga en cuenta que el precio de referencia que se muestra a continuación es válido cuando la cantidad total de un pedido es igual o superior a un contenedor de 20 pies. El precio unitario final está sujeto a la oferta oficial proporcionada por el vendedor.
| Construcción de la cuerda | DIA. | FOB precio unitario (USD/m) |
| 8×19W-IWRC(7×7) | 6.5mm | 0.316 |
| 8×19W-IWRC(8×7+1×19W) | 6.5mm | 0.483 |
| 8×19S-NFC | 8mm | 0.339 |
| 9.53mm | 0.480 | |
| 10mm | 0.503 | |
| 11mm | 0.608 | |
| 12mm | 0.652 | |
| 12.7mm | 0.729 | |
| 13mm | 0.765 | |
| 16mm | 1.132 | |
| 8×19S-IWRC | 8mm | 0.452 |
| 10mm | 0.650 | |
| 12mm | 0.900 | |
| 13mm | 1.057 |
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Núcleo de fibra (FC): generalmente fabricado con fibras de sisal o sintéticas. Posee buena flexibilidad y alto contenido de aceite, actuando como un "mini depósito" para almacenar lubricante, lo que lo hace adecuado para entornos normales. Los cables de tracción de los ascensores suelen utilizar núcleos de sisal, mientras que los cables del regulador de velocidad de los ascensores suelen utilizar núcleos de fibra sintética (PP).
Núcleo de acero (IWRC): ofrece una alta estabilidad estructural y una carga de rotura mínima. Es más estable cuando se somete a compresión en la ranura de la polea, lo que lo hace adecuado para cables de tracción de ascensores de gran altura y alta velocidad.
Núcleo de acero compuesto (CSC): ofrece una alta estabilidad estructural y una carga de rotura mínima, mayor flexibilidad y mejor rendimiento de almacenamiento de aceite que el IWRC, lo que lo hace adecuado para cables de tracción de ascensores de gran altura y alta velocidad.
En la mayoría de los casos, durante el mantenimiento de un ascensor, basta con seleccionar el mismo tipo de cable de acero que se utilizó anteriormente.
| construcción con cuerda | velocidad de elevación del ascensor | altura de recorrido del ascensor |
| 8×19S-FC | ≤ 2.0 m/s | ≤80 m |
| 8×19S-IWRC | ≤ 4.0 m/s | ≤ 200 m |
| 8×19S-CSC | ≤ 4.0 m/s | ≤ 200 m |
| 9×19S-IWRC | ＞ 4.0 m/s | ＞ 200 m |
| 9×19S-CSC | ＞ 4.0 m/s | ＞ 200 m |
Los fabricantes de ascensores europeos y estadounidenses suelen utilizar cables de tracción de calibre 1370/1770, 1570 y 1570/1770. El calibre 1770 se utiliza comúnmente para los reguladores de velocidad de los ascensores.
Los fabricantes de ascensores japoneses y coreanos suelen utilizar cables de tracción de calibre 1620/1770 y 1620 (grado A). Los cables de tracción de calibre 1320/1620 (grado E) y 1320/1770 se utilizan comúnmente para los reguladores de velocidad de los ascensores.
En el caso de los cables de tracción para ascensores con núcleo de fibra, la relación entre el diámetro de la polea de tracción y el diámetro del cable de acero debe ser generalmente ≥40.
Para cables de tracción de ascensores con núcleo de acero o núcleo de acero compuesto, la relación generalmente debe ser ≥45.
Una relación de diámetro del cajón menor provocará una flexión excesiva del cable de acero, lo que conllevará una fuerte reducción de su vida útil por fatiga.
Diámetro nominal:
En general, se requiere un mínimo de 8 mm para garantizar la capacidad de carga de la cimentación.
Para ascensores de villas o ascensores sin sala de máquinas, generalmente se requiere un mínimo de 6 mm.