Campo de aplicación

Grúa puente, grúa pórtico, grúa torre, grúa móvil, grúa sobre orugas, grúa portuaria, etc.

Diseño resistente a la rotación. La estructura compensa el par de torsión mediante el diseño de direcciones de torsión opuestas en los cordones interior y exterior de la cuerda, lo que permite evitar eficazmente que la carga gire durante el izamiento con una sola cuerda sin un dispositivo guía, garantizando así la seguridad y la precisión de la operación.

La capa exterior está compuesta por 12 hebras compactadas K7 (7 hebras de alambre de acero de contacto superficial por hebra) dispuestas muy juntas, la capa intermedia está compuesta por 8 hebras de alambre de acero delgadas y la capa interior está compuesta por 4 hebras de alambre de acero gruesas. Gracias a la disposición escalonada de hebras gruesas y delgadas y al diseño de torsión alternada (torsión a la izquierda en la capa exterior/torsión a la derecha en la capa intermedia), se forma un triple equilibrio de par antirrotación y el ángulo de rotación se reduce en más del 50 % en comparación con las cuerdas ordinarias de 6 hebras.