La instalación de cables de acero debe seguir estrictamente las instrucciones del fabricante. El proceso de instalación requiere sumo cuidado. Las estadísticas muestran que el 50 % de los problemas de calidad de los cables se deben a una instalación incorrecta.
Tras la instalación, el cable de acero debe someterse a pruebas repetidas con cargas ligeras y a baja velocidad para que se adapte a las condiciones de funcionamiento. Generalmente, después de varias pruebas, la longitud del cable aumenta ligeramente, su diámetro disminuye levemente y se produce una elongación permanente debido a fuerzas externas. Esto es normal. Si las condiciones lo permiten, tras el periodo de rodaje, se puede aliviar cualquier torsión o par de torsión que se haya producido en las conexiones entre el cable y otros componentes del equipo.
En muchos casos, las grúas con cables de acero nuevos deben someterse a pruebas antes de su uso. Esta prueba de verificación consiste en sobrecargar la grúa intencionadamente en distintos grados. El grado de sobrecarga depende del tipo de grúa y su capacidad de elevación, así como del organismo certificador del equipo. La sobrecarga aplicada durante la prueba puede oscilar entre el 10 % y el 100 % de la capacidad de elevación nominal de la grúa. Tenga en cuenta que la prueba de sobrecarga debe realizarse después del período de rodaje.
El equipo de bobinado multicapa requiere extrema precaución. Una alineación incorrecta de las capas adyacentes del cable en el tambor puede provocar cortes, acortando significativamente la vida útil del cable. Si la grúa utiliza un tambor liso y sin ranuras, asegúrese de que el cable no se enrede lateralmente.